核算下来能开15万公里

2017-10-29 20:27

“关于1.5万元的电费补贴,虽然我们首批计划补贴350辆,但其实上不封顶、多多益善!”嘉定区区长马春雷也在论坛上对记者“透底”:“新能源车能提升城市的友好度,让我们的环境治理成本更低;要算起这本综合账,政府其实还是合算的!”

补贴刺激,让租车企业租“绿”更积极。据透露,以荣威e50打头的首批50辆纯电动车,最快在本月内就能率先在“一嗨”租车公司的嘉定门店里启动日租,届时消费者只要花150元就能租一天“绿车”开开。而且租车时既无需付充电费,还车时也无需将电充满;此外如保险费、年检费、正常维修保养费用等,也都不要另付。未来,这些“绿车”还有望以刷卡时租的方式,出现在小区、办公楼、商场、地铁站等公共场所,方便消费者解决“最后一公里”的短途接驳问题。

作为全国首个新能源汽车的示范城区,上海嘉定也率先在全国发起了首个新能源车的区域用电补贴:目前只要是生活或工作在嘉定的市民,凡在嘉定买新能源车的,都能拿到由区财政给出的一次性电费补贴1.5万元。此外,除了买车有补贴、用电有补贴外,针对租车企业的4万元补贴也已“落地”,“绿车”租赁最快有望在本月内“起步”。

要鼓励更多的私人用户为环保买单,还需要进一步政策给力。对此,嘉定率先试水电费补贴,首批计划2年补贴350辆。

而目前除了买车有补贴、用电有补贴外,原本只针对私人购买才有的4万元地方补贴,现在也能补到租赁企业上了。

1.5万元电费能开几年?在论坛上,上海国际汽车城总经理荣文伟专门替买家算了一笔账:纯电动车每公里“吃”电0.1元,以申城家庭平均每天开40公里计,一年365天要花电费1460元;但若是传统汽油车,按每公里耗油1.0元计,一年365天要花油费14600万元,所以是电动车能耗的10倍。再看嘉定的新能源私车电费补贴1.5万元,核算下来能开15万公里,正好开过10年。